Subiectul Autostrada A750 (Franța) este unul care a fost studiat, dezbătut și analizat de ani de zile. Importanța lui Autostrada A750 (Franța) se reflectă în diverse aspecte ale societății, de la politică la cultura populară. Pe măsură ce interesul pentru Autostrada A750 (Franța) continuă să crească, este crucial să înțelegem impactul acestuia asupra vieților noastre. În acest articol, vom explora diferite fațete ale Autostrada A750 (Franța) și relevanța sa în lumea modernă. De la istoria sa până la implicațiile sale viitoare, vom examina în detaliu modul în care Autostrada A750 (Franța) a modelat și continuă să modeleze mediul nostru.
Autostrada A750, numită L'Héraultaise, este o autostradă 2 × 2 benzi, complet gratuită, fiind o ramificație a autostrăzii A75. Aceasta leagă A75 de comuna Ceyras până la Bel-Air (Grabels), apoi de Montpellier prin prelungirea drumului național RN 109, care este, de asemenea, 2 × 2 benzi și are caracteristici de autostradă, pe o distanță de aproximativ 25 km.
Autostrada este exploatată de Direcția Interdepartamentală a Drumurilor (DIR) Massif Central, la fel ca și RN 109. Traseul său urmează parțial cel al drumului național, fiind completat de variante ocolitoare pentru centrele urbane.
1977: Deschidere a secțiunii Mas-de-Ratte - Mas-d'Alhen (sortie 9 - fin provisoire) (→ N109).
1979: Deschidere a secțiunii Bel-Air - Juvignac-Ouest (sorties 7 à 6) (→ N109).
1986: Deschidere a secțiunii Gignac-Sud - Mas-de-Ratte (sorties 10 à 9) (→ N109).
Aprilie 1993: Deschidere a secțiunii Juvignac-Ouest - Juvignac-Est (sortie 6 - VC) (→ N109).
12 martie 1997: Deschidere a secțiunii Mas-d'Alhen - Bel-Air (fin provisoire - sortie 7) (→ N109).
15 iulie 1998: Deschidere a ramificației sudice a nodului rutier de la Ceyras spre Béziers (A75 - sortie 12).
Decembrie 1996: Deschidere a ramificației nordice a nodului rutier de la Ceyras spre Lodève (A75 - sortie 12).
Decembrie 2004: Deschidere a secțiunii Mas-d'Alhen - Bel-Air (fin provisoire - sortie 7) (→ N109).
12 iulie 2005: Deschidere a secțiunii Saint-André-de-Sangonis-Ouest - Saint-André-de-Sangonis-Est (sorties 12 à 11), inițial cu o singură cale, doar în sensul Clermont-l'Hérault - Montpellier.
25 octombrie 2005: Prima cale a secțiunii Saint-André-de-Sangonis-Ouest - Saint-André-de-Sangonis-Est a fost extinsă la 2x1 benzi.
20 aprilie 2006: A doua cale a secțiunii Saint-André-de-Sangonis-Ouest - Saint-André-de-Sangonis-Est este finalizată, aducând tronsonul la 2x2 benzi.
27 iunie 2008: Deschidere a secțiunii Saint-André-de-Sangonis-Est - Gignac-Sud (sorties 11 à 10).
28 iulie 2009: Deschidere a secțiunii Gignac-Sud - Mas-de-Ratte (sorties 10 à 9) (→ N109).
27 iulie 2010: Deschidere a secțiunii Mas-de-Ratte - Mas-d'Alhen (sortie 9 - fin provisoire) (→ N109).
Traseu
De la A75 până la ieșirea 7; secțiune gratuită neconcesionată, gestionată de DIR Massif-Central.
^O Declarație de utilitate publică, prescurtată DUP, este o procedură administrativă în dreptul francez care permite realizarea unei operațiuni de amenajare, cum ar fi crearea unei infrastructuri de comunicații, a unei școli sau a unui lot de locuințe, pe terenuri private, expropriindu-le pentru cauză de utilitate publică; aceasta este obținută în urma unei anchete de utilitate publică.