În articolul de astăzi vom vorbi despre Bombardier Dash 8. Acesta este un subiect care a fost de interes pentru mulți oameni de-a lungul istoriei și care continuă să genereze dezbateri și astăzi. De la origini și până la implicațiile sale în societatea actuală, Bombardier Dash 8 a fost obiect de studiu și reflecție de către experți din diferite domenii. Pe parcursul acestui articol, vom explora diferitele aspecte legate de Bombardier Dash 8, de la impactul său asupra vieții de zi cu zi până la influența sa asupra culturii populare. Fără îndoială, Bombardier Dash 8 este un subiect fascinant care merită atenția și reflecția noastră.
Dash 8 / Q Series | |
![]() | |
Tip | Turbopropulsor, avion de linie |
---|---|
Țară de origine | Canada |
Constructor | Bombardier Aerospace |
Proiectat de | de Havilland Canada |
Zbor inaugural | 1983-06-20 |
Produs | 1983–prezent |
Introdus | 1984, NorOntair |
Beneficiar principal | Air Canada Jazz |
Alți beneficiari | Flybe Piedmont Airlines Horizon Air |
Bucăți fabricate | 1000 (până în 2010-11-11)[1] |
Cost unitar | Q200 13 mil USD Q300 17 mil USD Q400 27 mil USD[2] |
Dezvoltat din | de Havilland Canada Dash 7 |
Bombardier Dash 8 sau Q Series, cunoscut anterior drept de Havilland Canada Dash 8 sau DHC-8, este o serie de avioane de linie turbopropulsoare, bimotoare, mediu curier. Introdus de de Havilland Canada (DHC) în 1984, în prezent este produs de Bombardier Aerospace. Au fost comandate peste 1000 de exemplare,[3] estimările fiind de 1192 exemplare (toate variantele) produse până în 2016.[4]