Calea ferată Matterhorn-Gotthard
Subiectul Calea ferată Matterhorn-Gotthard este unul care a fost studiat, dezbătut și analizat de ani de zile. Importanța lui Calea ferată Matterhorn-Gotthard se reflectă în diverse aspecte ale societății, de la politică la cultura populară. Pe măsură ce interesul pentru Calea ferată Matterhorn-Gotthard continuă să crească, este crucial să înțelegem impactul acestuia asupra vieților noastre. În acest articol, vom explora diferite fațete ale Calea ferată Matterhorn-Gotthard și relevanța sa în lumea modernă. De la istoria sa până la implicațiile sale viitoare, vom examina în detaliu modul în care Calea ferată Matterhorn-Gotthard a modelat și continuă să modeleze mediul nostru.
Calea ferată Matterhorn-Gotthard (germ. Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)) este o linie alpină de cale ferată cu ecartament îngust (1.000 mm). Ea a luat naștere în primăvara anului 2003 prin joncțiunea căilor ferate alpine de la Furka și Zermatt. Linia CF are lungimea de 144 km, prin trecătorile Oberalppass (2.044 m), Pasul Furka (2436 m), ea leagă localitățile:
- Disentis/Mustér (Cantonul Graubünden),
- Andermatt,
- Göschenen,
- Realp,
- Oberwald,
- Brig,
- Visp,
- Zermatt (Cantonul Valais) situat sub Matterhorn.
Din Disentis există legături spre liniile CF: Rhätische Bahn, Glacier-Express, spre St. Moritz, Davos și Chur.
Bibliografie
- Peter Schulijk: Fusion und neue Pläne. BVZ Zermattbahn / Furka-Oberalp-Bahn. In: LOK MAGAZIN. Nr. 259/Jahrgang 42/2003. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 24.
