Cu această ocazie, intrăm în lumea captivantă a lui Ferrari 066/7. Din timpuri imemoriale, Ferrari 066/7 a stârnit curiozitatea și interesul a milioane de oameni din întreaga lume. Fie datorită impactului său asupra societății, a relevanței sale istorice, a influenței asupra culturii pop sau a semnificației sale în domeniul științific, Ferrari 066/7 a lăsat o amprentă de neșters asupra umanității. Pe parcursul acestui articol, vom explora diferitele aspecte și perspective din jurul lui Ferrari 066/7, cu scopul de a înțelege mai bine importanța și impactul acestuia asupra vieții noastre. Pe scurt, ne cufundam într-o călătorie fascinantă care ne va conduce să descoperim tot ceea ce Ferrari 066/7 are de oferit. Alăturați-vă nouă în această aventură interesantă!
Arhitectură motor | Turbo-Hibrid V6 |
---|---|
Capacitate cilindrică | 1600 cm |
Maximum RPM | limitat la 15000 |
Capacitate baterii | 4 Mj |
MGU-K | 120 kW |
Ferrari 066/7 a fost motorul creat de Scuderia Ferrari pentru Sezonul de Formula 1 din 2022.[1] Versiunea „Superfast” a fost instalată exclusiv pe șasiul monopostului F1-75 al Scuderiei.[2]
După ce în 2019, Ferrari a fost penalizată din cauza unei încălcări ale regulamentului tehnic al competiției (depășire a normelor de injecție a combustibilului prin păcălirea senzorilor instalați de Federația Internațională de Automobilism),[3] echipa nu a mai fost capabilă să dezvolte un motor suficient de performant, terminând sezonul 2020 pe locul 6, cea mai proastă clasare din 1980 încoace.[4]
După primele 3 etape ale sezonului, motorul Ferrari 066/7 a părut promițător, Ferrari obținând 2 victorii iar toate cele 3 echipe care l-au folosit plasându-se peste motoarele Mercedes și Red Bull Powertrains. Ulterior în sezon, motorul a început să sufere de probleme de fiabilitate iar echipa nu a mai putut ține pasul cu Red Bull în lupta pentru titlu.