Problema Kamov Ka-52 este o problemă extrem de relevantă astăzi, deoarece afectează o gamă largă de persoane în contexte diferite. De-a lungul istoriei, Kamov Ka-52 a fost subiect de dezbateri și controverse, iar impactul său se extinde în mai multe zone ale societății. De aceea, este esențial să analizăm în detaliu diferitele fațete ale lui Kamov Ka-52, de la origini până la situația actuală, pentru a înțelege pe deplin implicațiile sale și a găsi soluții posibile. În acest articol, vom aborda diferite aspecte legate de Kamov Ka-52, oferind o viziune cuprinzătoare și exhaustivă asupra acestui subiect atât de relevant astăzi.
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.
Kamov Ka-52
Kamov Ka-52 „Aligator” (denumire NATO: Hokum B) este un elicopter de recunoaștere și atac produs în Uniunea sovietică / Federația Rusă de compania Kamov.
Descriere
Statut: FA ruse au în dotare puține elicoptere de acest tip însă exista un contract de achiziționare în derulare;
Utilizator: Federatia Rusă, Irak;
Număr construit: 5 prototipuri + 35 varianta de serie (în anul 2011);
Cost per unitate: aproximativ 16 milioane dolari;
Variante:
Kamov Ka-50-2 "Erdogan" versiune cu cockpit cu două locuri în tandem;
Kamov Ka-52 "Alligator": versiune cu cockpit cu două locuri alăturate.
Altele: rezervoare suplimentare, două lansatoare de rachete Igla pentru rachete aer-aer, sisteme de contramăsuri electronice, două containere conținând capcane termice și antiradar, 4 sisteme de dispersare UV-26 ce pot lansa fiecare câte 512 capcane antiradar / infraroșu.