STX Europe

În acest articol, vom aborda subiectul STX Europe, explorând numeroasele sale fațete și relevanța sa astăzi. STX Europe este un subiect care a stârnit interes și curiozitate de-a lungul timpului, stârnește dezbateri și opinii în diverse domenii și și-a pus amprenta asupra societății. În acest sens, vom analiza diferite perspective asupra STX Europe, aprofundând în originile, evoluția și impactul său asupra culturii contemporane. De la impactul său asupra vieții de zi cu zi până la implicațiile sale în domeniul profesional, STX Europe este un subiect vital care merită să fie explorat în detaliu și care ne încurajează să reflectăm asupra influenței sale asupra vieții noastre.

STX Europe
Tipallmennaksjeselskap]
aksjeselskap]  Modificați la Wikidata
Fondată  Modificați la Wikidata
Desființată  Modificați la Wikidata
Țara Norvegia  Modificați la Wikidata
SediuOslo
Industrieconstrucția de nave  Modificați la Wikidata
ProduseNavă de croazieră  Modificați la Wikidata
Companie părinteSTX Corporation]  Modificați la Wikidata
Prezență online
Modifică date / text Consultați documentația formatului

STX Europe este o companie constructoare de nave, parte a grupului sud-coreean STX Shipbuilding[1]. La începutul anului 2008, STX Europe a preluat constructorul naval norvegian Aker Yards[1]. De asemenea, STX Europe deține firma Scandinor, care deține și 94,12% din Șantierul Naval din Brăila[1].

Aker Yards este un grup norvegian specializat în construcția de nave offshore și specializate, nave de croazieră, feriboturi și nave de transport marfă[2]. Este unul dintre cei mai mari cinci producători mondiali de nave[3]. Compania are sediul în orașul norvegian Alesund, este listată la bursa din Oslo, iar valoarea de piață a flotei sale depășea 620 de milioane de euro în 2006[2]. Tot în anul 2006, compania avea peste 20.000 de angajați la 17 șantiere navale din Brazilia, Franța, Finlanda, Germania, Norvegia, România și Ucraina[2].

STX în România

Șantierul Naval Brăila a fost deținut până în 2003 de firma Scandior, dar a trecut ulterior sub controlul companiei norvegiene Aker Yards, care a preluat Scandinor[1]. Șantierul Naval Brăila a fost redenumit în Șantierului Naval Aker Brăila iar apoi STX Ro Offshore Brăila[1]. Acțiunile STX Ro Offshore Brăila se tranzacționează la prima categorie a pieței Rasdaq, sub simbolul SNBB[1].

Șantierul naval din Brăila este un șantier naval pentru construirea de cargouri de 4 500 tdw, 7 500 tdw, 15 000 tdw, șlepuri, nave de salvare, nave-pilot, remorchere, nave pentru transportat fructe, motonave, ceamuri etc. A fost înființat în anul 1939 sub forma unor mici ateliere pentru curățatul și repararea corpului navelor și ambarcațiunilor.

Din toamna anului 2007, STX a devenit proprietar al Șantierului Naval Tulcea[4].

Număr de angajați:

Cifra de afaceri:

  • 2019: 333,5 milioane lei
  • 2018: 464,2 milioane lei
  • 2017: 148,7 milioane lei
  • 2016: 206,9 milioane lei

Profit:

  • 2019: - 13,35 milioane lei
  • 2018: 37,38 milioane lei
  • 2017: 27,88 milioane lei

Note

  1. ^ a b c d e f Coreenii fac oferta de preluare pentru 0,65% din fostul Santier Naval Braila, 30 octombrie 2009, wall-stret.ro, accesat la 11 februarie 2010
  2. ^ a b c Aker Brăila va construi un vas pentru armatorul norvegian Farstad, 22 august 2006, wall-stret.ro, accesat la 11 februarie 2010
  3. ^ Aker va construi in Romania doua nave, de 64 mil. euro, 23 martie 2007, wall-stret.ro, accesat la 11 februarie 2010
  4. ^ Privatizarea santierului naval din Tulcea, un succes, 07 februarie 2009, ziuaconstanta.ro, accesat la 22 februarie 2010

Legături externe