În lumea lui Segmentul C, există o mare varietate de aspecte de explorat și analizat. Fie că este vorba de impactul Segmentul C asupra societății contemporane, de rădăcinile sale istorice sau de relevanța sa astăzi, este, fără îndoială, un subiect demn de atenție și studiu. De-a lungul anilor, Segmentul C a stârnit un mare interes și a stârnit numeroase discuții și dezbateri. În acest sens, este esențial să se aprofundeze în diferitele abordări care există în jurul Segmentul C, precum și în implicațiile pe care acest fenomen le poate avea în diverse domenii. Prin urmare, este crucial să abordăm toate aspectele legate de Segmentul C într-o manieră exhaustivă și detaliată, pentru a înțelege adevărata sa amploare și importanță.
Segmentul C este a 3-a categorie a segmentelor europene pentru autoturisme și este descris drept „mașini medii”.[1][2] Este echivalent cu clasa de mărime „mașină de familie mică” Euro NCAP[3] și categoria de mașini compacte din Statele Unite.[4]
În 2011, segmentul C avea o cotă de piață europeană de 23%.[5]
There is no or very little overlap between the traditional segments A to FPDF EU headliner