În lumea de astăzi, Tahograf este un subiect de mare relevanță și interes pentru un spectru larg al societății. Atât la nivel personal, cât și profesional, Tahograf stârnește o mare curiozitate și provoacă dezbateri și reflecții continue. De la origine până la impactul de astăzi, Tahograf a evoluat și a dobândit noi dimensiuni care invită la studii și analize suplimentare. De aceea, în acest articol ne propunem să explorăm diferitele fațete ale Tahograf, analizând impactul său în diferite contexte, influența sa asupra luării deciziilor și relevanța sa în sfera globală.
Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
Acest articol sau secțiune reprezintă în principal viziunea Uniunii Europene asupra acestui subiect și nu neapărat felul în care este perceput acesta la nivel mondial. Puteți să îmbunătățiți acest articol, discuta problema pe pagina de discuție sau să creați un articol nou, după caz. |
Acest articol are nevoie de ajutorul dumneavoastră. Puteți contribui la dezvoltarea și îmbunătățirea lui apăsând butonul Modificare. |
În transporturile rutiere, un tahograf este un dispozitiv care înregistrează viteza autovehicululului, permițând verificarea respectării de către conducătorul auto a timpului de odihnă și de lucru, dar și a restricțiilor de viteză.
Tahograful digital este un tahograf cu memorie care nu utilizează foi de înregistrare.
Principala diferență dintre tahografe analogice și cele digitale apare la modul de înregistrare. În timp ce tahografele analoage înregistrează activitățile conducătorilor auto, kilometri parcurși și viteza cu care s-a circulat pe diagrame pe o perioadă de 24 de ore, cele digitale înregistrează activitățile conducătorilor auto în memoria tahografului, timp de minim 365 de zile, iar datele pot fi descărcate și prelucrate cu ajutorul unor cititoare atât de carduri cât și a datelor menținute în aparat.
Tahografele digitale omologate în UE sunt: Stoneridge Electronics, Siemens VDO, Actia. Diferențele dintre cele trei modele nu sunt semnificative. Ele apar doar în structura meniului, modul de utilizare și la afisaj. Indiferent de model, pentru un conducător auto, rezultatul final este identic, înregistrarea activităților acestuia și tiparirile zilnice.
Etalonarea reprezintă actualizarea sau confirmarea parametrilor autovehiculului care trebuie păstrați în memorie. Etalonarea unui tahograf digital necesită utilizarea unei cartele a agentului economic autorizat.
Etalonarea trebuie facută periodic, ea fiind valabilă doi ani, sau dacă se schimbă propietarul vehiculului.