În acest articol vom aprofunda subiectul Tupolev TB-3, un aspect relevant care a stârnit interes în diverse domenii ale societății. Tupolev TB-3 este un subiect care a stârnit dezbateri și reflecție în diferite contexte, deoarece impactul și influența sa se extind la fiecare aspect al vieții noastre de zi cu zi. În acest sens, vom analiza diferitele aspecte legate de Tupolev TB-3, de la originea și istoria sa până la relevanța sa astăzi. În plus, vom explora posibilele sale implicații și consecințe, precum și diferitele poziții și opinii pe această temă. Fără îndoială, Tupolev TB-3 este un subiect care nu lasă pe nimeni indiferent și care merită abordat dintr-o perspectivă largă și critică.
Tupolev TB-3 (ANT-6) | |
![]() | |
Tip | Avion de transport Avion de bombardament |
---|---|
Constructor | Tupolev |
Proiectat de | Andrei Tupolev |
Zbor inaugural | 22 decembrie1930 |
Introdus | 1932 |
Retras | 1939 oficial 1945 de facto |
Beneficiar principal | Forțele Aeriene Sovietice |
Variante | Tupolev TB-4 |
Tupolev TB-3 (ru. Тяжёлый Бомбардировщик, Bombardier Greu; varianta civilă este ANT-6) a fost un avion bombardier greu care a fost desfășurat de către Forțele Aeriene Sovietice între anii 1930 și în timpul celui de al Doilea Război Mondial. Acesta a fost primul bombardier din lume care avea pe consola aripei câte patru motoare. În ciuda uzurii morale și chiar dacă a fost retras oficial din funcțiune în 1939, Tupolev TB-3 a efectuat bombardamente și transporturi în timpul celui de al doilea război mondial. TB-3 a mai fost și purtătorul avioanelor de luptă din Proiectul Zveno și a transportat diverse tipuri de tancuri ușoare.