Tupolev Tu-144

În lumea de astăzi, Tupolev Tu-144 a devenit un subiect de interes care generează dezbateri și discuții în diferite domenii. Odată cu trecerea timpului, Tupolev Tu-144 a căpătat relevanță în societate și impactul său a fost remarcat în diferite aspecte ale vieții de zi cu zi. De la origine până în prezent, Tupolev Tu-144 a suferit transformări semnificative care i-au marcat evoluția și dezvoltarea. În acest articol, vom explora diverse aspecte legate de Tupolev Tu-144, analizând influența acestuia în diverse contexte și examinând importanța sa în lumea contemporană.

Tupolev Tu-144
Tip	Avion supersonic de transport pasageri
Țară de origine	Rusia
Constructor	Tupolev
Proiectat de	Alexey A. Tupolev
Zbor inaugural	31 decembrie 1968 - ca prototip
Introducere	1 noiembrie 1977
Retras	1 iunie 1978
Stare	retras (mai este utilizat de catre NASA)
Beneficiar principal	Aeroflot
Alți beneficiari	NASA
Bucăți fabricate	16
Variante	Tu-144S, Tu-144D, Tu-144LL

Tupolev Tu-144 (NATO: Charger) a fost copia primului avion de pasageri supersonic din lume (North American Valkyrie XB-70) fiind testat in zbor cu 3 luni inaintea proiectului anglo-francez Concorde, dar cu 3 luni dupa originalul american XB-70. A fost construit în Uniunea Sovietică sub conducerea lui Alexei Tupolev. De-a lungul istoriei sale a avut 55 de zboruri operaționale, Tu-144 a zburat la o altitudine medie de 16.000 de metri (52,000 ft) și a navigat la o viteză de aproximativ 2.000 de kilometri pe oră (1,200 mph).