John Wyer



Internetul este o sursă inepuizabilă de cunoștințe, și atunci când vine vorba de John Wyer. Secole și secole de cunoștințe umane despre John Wyer au fost turnate în rețea și continuă să fie turnate, și tocmai de aceea este atât de dificil să-l accesăm, deoarece putem găsi locuri în care navigarea poate fi dificilă sau direct impracticabilă. Propunerea noastră este să nu vă naufragiați într-o mare de date referitoare la John Wyer și să puteți ajunge rapid și eficient în toate porturile înțelepciunii.

Cu privirea îndreptată spre acest obiectiv, am făcut ceva care depășește ceea ce este evident, colectând cele mai actualizate și mai bine explicate informații despre John Wyer. De asemenea, l-am aranjat în așa fel încât citirea sa să fie plăcută, cu un design minimalist și plăcut, care asigură cea mai bună experiență de utilizare și cel mai scurt timp de încărcare.Ți-l ușurăm astfel încât să-ți faci griji doar să înveți totul despre John Wyer! Așadar, dacă crezi că ne-am îndeplinit scopul și știi deja ce ai vrut să știi despre John Wyer, ne-ar plăcea să te avem înapoi în aceste mări calme ale sapientiaro.com ori de câte ori se trezește foamea ta de cunoaștere.

Targa Florio 1970 - John Wyer (stânga), Jo Siffert i Brian Redman

John Wyer (n . 11 decembrie 1909 în Kidderminster , 8 aprilie 1989 în Scottsdale ) a fost un inginer britanic i director de curs. Muli ani, mainile de curse ale lui John Wyer au concurat în livrarea albastru-portocaliu a sponsorului su Gulf Oil .

Carier

John Wyer a fost unul dintre cei mai de succes manageri de echip în cursele de maini sport din anii 1950, 1960 i 1970. i-a început cariera la Aston Martin , unde a lucrat timp de aproape un deceniu ca director de curs pentru echipa de lucru cunoscut sub numele de David Brown Organization . Cel mai mare succes al lui Wyer pentru marc a fost triumful cursei de 24 de ore din Le Mans din 1959 , pe care Roy Salvadori i Carroll Shelby au condus-o în Aston Martin DBR1 . De trei ori la rând, în 1957 , 1958 i 1959 , Wyer i-a condus i echipa ctre succes în cursa de 1000 km de la Nürburgring .

În 1963, Wyer a prsit Aston Martin i în 1964 a condus activitile de curse ale Ford la 24 de ore de la Le Mans . În 1965 i-a fondat propria echip de curse. Partenerul su a fost John Willment , cumnatul pilotului german de curse Hans Herrmann . John Wyer Automotive a devenit echipa de curse definitorie a acestei ere. În 1967, echipa a început cu Mirage M1 , de fapt un Ford GT40 uor , care a avut puin succes. Au urmat dou victorii globale la Le Mans cu Bianchi / Rodríguez în 1968 i Ickx / Oliver în 1969 .

Avansul triumftor al Porsche 917 a început în 1970 . Din nou sub conducerea lui Wyer i cu un mare sprijin financiar din partea Gulf Oil, echipa a câtigat campionatul mondial de maini sport pentru Porsche în 1970 i 1971 . Dup sfâritul formulei de 5 litri, Wyer i-a construit propriile maini de curse, care au fost lansate din nou sub numele Mirage. În 1975 Jacky Ickx i Derek Bell au câtigat Le Mans pe un Golf GR8 . A fost a patra victorie a lui Wyer ca director de curs sau manager de echip în aceast curs. La sfâritul anului, Wyer i-a vândut echipa i s-a retras.

literatur

  • John Horsman: Racing in the Rain. Editura Bull, Phönix 2006, ISBN 1-893618-71-4 .
  • The Certain Sound, Treizeci de ani de curse cu motor, John Wyer. Edita, Lausanne 1981, Anul Automobilului, ISBN 2-88001-111-6 .

Link-uri web

Commons : John Wyer  - colecie de imagini, videoclipuri i fiiere audio

Opiniones de nuestros usuarios

Anda Dobre

Mulțumesc. Articolul despre John Wyer m-a ajutat.

Anita Nistor

Așa este. Oferă informațiile necesare despre John Wyer.

Raluca Pop

Am găsit informațiile pe care le-am găsit despre John Wyer foarte utile și plăcute. Dacă ar fi să pun un 'dar', s-ar putea să nu fie suficient de incluziv în formularea sa, dar în rest, este grozav.