Jolie briza



Internetul este o sursă inepuizabilă de cunoștințe, și atunci când vine vorba de Jolie briza. Secole și secole de cunoștințe umane despre Jolie briza au fost turnate în rețea și continuă să fie turnate, și tocmai de aceea este atât de dificil să-l accesăm, deoarece putem găsi locuri în care navigarea poate fi dificilă sau direct impracticabilă. Propunerea noastră este să nu vă naufragiați într-o mare de date referitoare la Jolie briza și să puteți ajunge rapid și eficient în toate porturile înțelepciunii.

Cu privirea îndreptată spre acest obiectiv, am făcut ceva care depășește ceea ce este evident, colectând cele mai actualizate și mai bine explicate informații despre Jolie briza. De asemenea, l-am aranjat în așa fel încât citirea sa să fie plăcută, cu un design minimalist și plăcut, care asigură cea mai bună experiență de utilizare și cel mai scurt timp de încărcare.Ți-l ușurăm astfel încât să-ți faci griji doar să înveți totul despre Jolie briza! Așadar, dacă crezi că ne-am îndeplinit scopul și știi deja ce ai vrut să știi despre Jolie briza, ne-ar plăcea să te avem înapoi în aceste mări calme ale sapientiaro.com ori de câte ori se trezește foamea ta de cunoaștere.

Jolie briza
Tall Ships Atlantic Challenge, Jolie Brise, Vigo.jpg
Date despre expediere
steag Regatul UnitRegatul Unit Regatul Unit
Tipul navei Barc pilot
Grozav 56-picior gaff - tietor
port de origine Cowes
Proprietar Dauntsey's School Sailing Club
antier naval Albert Paumelle, Le Havre
Lansa 1913
Unde in miscare
Dimensiunile navei i echipajul
lungime
22,50 m ( Lüa )
14,63 m ( KWL )
lime 4,63 m
Proiect maxim 3,10 m
deplasare 23  t
 
echipaj 12
Rigging i rigging
Rigging harpon
Numrul de catarge 1
Numrul de pânze 5
Zona de navigaie 228 m²

Jolie Brise este un tietor de gaff conceput ca o barc pilot de ctre designerul de iahturi Alexandre Pâris i construit de antierul naval Albert Paumelle din Le Havre . Dup ce a fost lansat , nava a fost folosit doar ca pilot pentru o scurt perioad de timp, deoarece au început s fie folosite brci pilot cu abur. Jolie Brise a fost apoifolositpentru pescuitul de ton în Atlantic , deoarece puntea ei larg i plat era ideal pentru acest lucru.

Comandantul Evelyn George Martin a cumprat nava în 1923 i a revizuit-o temeinic. În 1925 a câtigat prima curs Fastnet cu Jolie Brise ca unul dintre cei apte participani . În 1927 a vândut barca printr-un anun din revista Yachting World cpitanului Warren Ferrier i partenerului su Dr. Brownlow Smith. Noii proprietari au instalat un motor i o cabin la antierul naval Morgan Giles din Teignmouth .

Bobby Somerset, membru fondator al Royal Ocean Racing Club , a cumprat barca în 1928. Dup ce a participat de mai multe ori la Fastnet Race, Bermuda Race i Santander Race , a vândut-o locotenentului John Gage patru ani mai târziu. Cu victorii repetate în cursa Fastnet din 1929 i 1930, Jolie Brise este pân acum singura barc care a câtigat aceast curs de anduran de trei ori.

John Gage a pstrat-o pe Jolie Brise doar pentru o perioad scurt de timp i a vândut-o în 1934 americanului Stanley Mortimer, care a efectuat în principal conversii în zona punii inferioare la un antier naval din Palma . Un motor diesel Gardner a fost, de asemenea, instalat în Marsilia .

Jolie Brise a fost apoi navigat în Marea Mediteran i s-a întors la Southampton când a început rzboiul , unde era de vânzare. William Stannard a achiziionat barca, dar a fost confiscat de Marina Regal i blocat în Shoreham în timpul celui de-al doilea rzboi mondial . În 1945 a fost cumprat de un consoriu condus de Lillian i Jim Worsdell i numele a fost schimbat în Pleasant Breeze .

În 1946, barca urma s fie transferat în Noua Zeeland , întrucât Royal Bermuda Yacht Club se oferise s o cumpere când a ajuns la destinaie. Cltoria a trebuit anulat la Lisabona din cauza unor probleme. Acolo barca a fost cumprat, reparat i din nou restaurat de un consoriu condus de Luis Lobato. i-a revenit vechiul nume, Jolie Brise . În urmtorii 30 de ani, Lisabona a devenit portul de origine. În 1975 s-a întors la Solent din cauza situaiei politice incerte din Portugalia , la 50 de ani dup prima victorie Fastnet Race.

În 1977, Jolie Brise a fost preluat de Muzeul Maritim Exeter i Asociaia Internaional de Vântoare, vândut la Dauntsey's School Sailing Club în 2003 i de atunci a fost folosit ca nav de antrenament.

Jolie Brise în 2012 a avut onoarea, ca o nav remarcabil în timpul vârfului onorurilor pentru jubileul de diamant al reginei Elisabeta a II-a. La parada a 1.000 de brci de pe Tamisa , la concursul de jubilee de diamant din Tamisa . Datorit dimensiunii sale, nu a navigat în flota navei, ci a ancorat cu alte iahturi la docurile Sf. Katharine .

literatur

  • Croazier în ap profund - EG Martin, OUP 1928
  • Jolie Brise - Robin Bryer, Secker & Warburg, 1982, ISBN 978-0-436-07181-2

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. a b Istorie Jolie Brise , Jolie Brise Models, accesat pe 9 octombrie 2015.
  2. O istorie ghiveci ( amintirea originalului din 16 iulie 2017 în Internet Archive ) Info: @ 1@ 2ablon: Webachiv / IABot / www.joliebrise.com Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat i nu a fost înc verificat. V rugm s verificai linkul original i arhiv conform instruciunilor i apoi eliminai aceast notificare. , Jolie Brise, accesat la 9 octombrie 2015.

Opiniones de nuestros usuarios

Larisa Dumitru

Am fost încântat să găsesc acest articol pe Jolie briza.

Marian Stoica

Intrarea pe Jolie briza mi-a fost foarte utilă.

Cornelia Roman

Această intrare pe Jolie briza m-a ajutat să-mi termin munca de mâine în ultimul moment. Mă vedeam deja trăgând din nou Wikipedia, lucru pe care profesorul ne-a interzis. Mulțumesc că m-ai salvat.

Victoria Anton

Uneori, când cauți informații pe internet despre ceva, găsești articole prea lungi care insistă să vorbească despre lucruri care nu te interesează. Mi-a plăcut acest articol despre Jolie briza pentru că merge la obiect și vorbește exact despre ce vreau eu, fără pierderea în informații Inutil.