Messerschmitt Me 262

Astăzi, Messerschmitt Me 262 este un subiect care generează mare interes și dezbatere în societate. De zeci de ani, Messerschmitt Me 262 a fost un subiect constant de conversație, captând atenția oamenilor de toate vârstele și interesele. Fie datorită impactului său asupra vieții noastre de zi cu zi, în politică, în știință sau în cultura populară, Messerschmitt Me 262 a reușit să se poziționeze ca un element relevant în viața oamenilor. În acest articol, vom explora diferite aspecte ale Messerschmitt Me 262, de la istoria sa până la impactul său asupra lumii de astăzi, pentru a înțelege importanța sa și rolul pe care îl joacă în viața noastră.

Me 262
TipAvion de vânătoare
Țară de origineGermania
ConstructorMesserschmitt
Proiectat deWilly Messerschmitt
Zbor inaugural18 aprilie 1941 (motor cu ardere internă)
18 iulie 1942 (motor cu reacție)
Introducereaprilie 1944
Retras1945 Luftwaffe
1951 Cehoslovacia
Beneficiar principalLuftwaffe
Alți beneficiariForțele aeriene cehoslovace
Bucăți fabricate1430
VarianteAvia S-92

Messerschmitt Me 262 Schwalbe („Rândunica”) a fost primul avion cu reacție operațional din lume introdus de Luftwaffe.

Messerschmitt Me 262 este primul avion cu reacție operațional, intrat în producția de serie în iunie 1944. Motorizat cu două turboreactoare Junkers-Jumo-004B-1/2/3-Orkan, avionul avea anvergura de 12,51 m, o lungime de 10,60 m și o greutate maximă la start de 7.130 kg. Viteza maximă era de 870 km/h, cu o rază de acțiune de 1.050 km. Era echipat cu patru tunuri automate de 30 mm și putea să transporte bombe în greutate de 1.000 kg. Intrat târziu în luptă, Messerschmitt Me 262 nu a mai putut influența soarta războiului. A fost produs în 1 430 de bucăți de compania Messerschmitt AG, fiind un avion de vânătoare, dar care putea îndeplini și misiuni de bombardament. Me 262 a avut doi operatori, Luftwaffe și Forțele Aeriene ale Cehoslovaciei, dar a fost scos din uz în 1945 de germani, iar în 1957 de cehoslovaci..