Gara Basarab
În lumea de astăzi, Gara Basarab este un subiect relevant care a captat atenția societății în general. Impactul său a fost resimțit în diferite aspecte ale vieții de zi cu zi, generând dezbateri, reflecții și schimbări semnificative în diverse domenii. Deoarece Gara Basarab continuă să fie un focar de interes și controversă, este esențial să se analizeze complet implicațiile și consecințele sale, precum și să se exploreze posibile soluții și căi de urmat. În acest articol, ne vom adânci în lumea fascinantă a lui Gara Basarab, explorând rădăcinile sale, dimensiunile actuale și posibila sa evoluție în viitor.
| Gara Basarab | |
 | |
| Informații generale | |
|---|---|
| Coordonate | 44°27′02″N 26°04′03″E / 44.450442°N 26.067575°E |
| Linii | Magistrala CFR 900  |
| Gări adiacente | gara București Nord gara București Basarab h. gara Bucureștii Noi |
| Istoric | |
| Deschisă | [1] |
| Alte informații | |
| Administrator | Compania Naţională de Căi Ferate |
Modifică date / text  | |
București Basarab (în nomenclatorul CFR: București Nord Grupa B, popular Gara Basarab) este o stație feroviară din București situată lângă gara București Nord. Construită în 1959[2], este folosită exclusiv pentru trenuri personale de scurtă distanță către Alexandria, Craiova, Pitești, Ploiești, Târgoviște sau Titu și este frecvent considerată ca anexă a Gării de Nord, aflată în imediata apropiere. Gara Basarab este servită direct de Metroul din București, prin stația Basarab (Linia M1 și Linia M4).
De asemenea, Gara Basarab are legătură cu terminalul multi-modal Pasaj Basarab, fiind deservită și de liniile de tramvai 1, 10 și 44, de troleibuzele 86, 93 și 97 (pe partea cu calea Griviței) , de autobuzele 105, 117, 123, 162, 178, 182 și 282.
Note
- ^ Cadru din 1959 cu Gara Basarab, o clădire azi trecută cu vederea de mulți.
- ^ Cebuc, Alexandru (). „Din istoria transportului de călători în București”. Muzeul de Istorie a Orașului București – via Google Books.
Legături externe
 | Acest articol despre transportul feroviar este deocamdată un ciot. Poți ajuta Wikipedia prin completarea lui! |
București Nord – Basarab – Carpați – Pajura – Depoul București Triaj – Mogoșoaia – Odăile – Aeroport – Balotești – Căciulați – Moara Vlăsiei – Greci – Fierbinți – Dridu – Moldoveni – Armășești – Bărbulești – Urziceni – Manasia – Manasia – Grindu – Meteleu – Pogoanele – Căldărăști – Sătucani – Rușețu – Surdila – Făurei – Găiseanca – Dedulești – Ianca Sat – Ianca – Urleasca – Traian Sat – Lacu Sărat – Brăila – Baldovinești – Vădeni – Zagna Vădeni – Barboși – Filești – Galați (– Giurgiulești) |
București Nord – Basarab – Băneasa – Pantelimon – Pasărea – Cozieni – Brănești – Fundulea – Mostiștea – Sărulești – Preasna – Lehliu – Dor Mărunt – Dâlga – Bogdana – Dragoș Vodă – Ivănești – Ciulnița – Cosâmbești – Perișoru – Recolta – Jegălia – Ștefan cel Mare – Bărăganu – Fetești – Borcea – Ovidiu – Dunărea – Cernavodă Pod – Saligny Est – Mircea Vodă – Medgidia – Castelu – Dorobanțu – Poarta Albă – Murfatlar – Valu lui Traian – Palas – Constanța – Agigea Nord – Agigea Ecluză – Eforie Nord – Eforie Sud – Tuzla – Costinești – Costinești Tabără – Neptun halta – Neptun – Mangalia |
București Nord – Basarab – București Basarab h. – Carpați h. – Pajura Hm. – București Triaj hc. – Depoul Buc. Triaj h. – Chitila – Ram. Săbăreni – Săbăreni – Ciocănești Hm. – Bâldana hc. – Ghergani Hm. – Conțești h. – Boteni hc. – Titu – R.1 Titu – Fusea Hm. – Mătăsaru Hm. – Cojocaru hc. – Găești Sud h. – Găești – Pătroaia Hm. – Leordeni Argeș – Călinești Hm. – Canton 97+770 – Golești – Ram. Golești (>> Pitești) – Bradu de Sus – Pârvu Hm. – Pârvu h. – Suseni h. – Costești – Fâlfani Hm. – Stolnici Hm. – Hârsești Hm. – Corbu – Sinești Hm. – Potcoava – Bâlteni Olt Hm. – Recea Hm. – Slatina – Milcov Hm. – Slătioara Hm. – Criva h. – Piatra Olt – Brăneț h. – Canton 217 h. – Balș – Spineni h. – Robănești Hm. – Toporaș h. – Pielești Hm. – Cârcea h. – Plaiu Vulcănești Hm. – Bordei hc. – Craiova |