În contextul actual, Marele Premiu al statului Singapore este un subiect care a atras atenția unui număr mare de oameni din întreaga lume. Relevanța sa a fost sporită de o serie de evenimente care au stârnit interesul general și au generat tot felul de dezbateri și reflecții. Acest articol își propune să aprofundeze în Marele Premiu al statului Singapore din perspective diferite, analizând impactul său în diferite domenii și explorând implicațiile sale pe termen lung. Marele Premiu al statului Singapore este un subiect care nu lasă pe nimeni indiferent și care merită să fie abordat într-o manieră detaliată și riguroasă pentru a înțelege amploarea și semnificația sa astăzi.
Marele Premiu al statului Singapore | |
![]() | |
Informații | |
---|---|
Locație | ![]() |
Ediții | 23 (15 în F1) |
Prima ediție | 1966 |
Cele mai multe victorii (pilot) | ![]() |
Cele mai multe victorii (constructor) | ![]() |
Detaliile cursei | |
Lungime circuit | 4,940 km |
Distanța cursei | 306,280 km |
Tururi | 62 |
Cea mai recentă cursă (2024) | |
Pole position | |
| |
Podium | |
| |
| |
Cel mai rapid tur | |
|
Marele Premiu al statului Singapore[a] este o cursă organizată anual în Singapore, care face parte din calendarul Formulei 1. Prima cursă națională din Singapore s-a desfășurat în 1966. Evenimentul are loc pe circuitul Marina Bay, și a fost prima cursă de noapte și primul circuit stradal din Asia conceput pentru Marile Premii de Formula 1.[1][2][3]
Prima cursă care a avut loc în Singapore a fost în 1961, iar anul următor a devenit Marele Premiu al Malaysiei. Când Singapore a obținut independența în 1965, cursa a devenit cunoscută sub numele de Marele Premiu al statului Singapore. Cu toate acestea, circuitul Thomson Road a fost unul dintre cele mai periculoase din lume, având printre altele, stații de autobuz și drenuri musonice. În urma mai multor victime, dificultatea punerii în aplicare a unor măsuri de siguranță adecvate și ideea ce încurajează conducerea nechibzuită, cursele auto au fost interzise în Singapore după Marele Premiu din 1973.
În 2008, cursele de automobilism s-au întors odată cu prima cursă de Formula 1 care a avut loc aici.[2][4]
Cursa inaugurală din 2008 este amintită cel mai des pentru faimosul accident „deliberat” al lui Nelson Piquet Jr., ceea ce l-a ajutat pe coechipierul său de la Renault, Fernando Alonso, să obțină o victorie controversată. După ce a fost concediat de echipă în anul următor, Piquet Jr. a susținut că a respectat ordinele echipei. Rezultatele investigației ulterioare lansate de FIA au rezultat în excluderea echipei Renault pentru 2 ani din sport, și doi membri din fruntea echipei, Flavio Briatore și Pat Symonds, au fost interziși în a se implica în Formula 1 pentru mai mulți ani.
Toate edițiile au avut loc pe Circuitul Marina Bay.
Trei piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Fernando Alonso în 2010, Sebastian Vettel în 2013 și Lewis Hamilton în 2014.
Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.
|
|
Pole-uri | Pilot | Ani |
---|---|---|
4 | ![]() |
2009, 2012, 2014, 2018 |
![]() |
2011, 2013, 2015, 2017 | |
2 | ![]() |
2019, 2022 |
CMRT | Pilot | Ani |
---|---|---|
3 | ![]() |
2014, 2017, 2023 |
![]() |
2015, 2016, 2024 | |
2 | ![]() |
2009, 2010 |
![]() |
2018, 2019 |
Câștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
An | Pilot | Mașină | Clasă | Locație |
---|---|---|---|---|
1973 | ![]() |
![]() |
Formula Libre | Thomson Road |
1972 | ![]() |
![]() | ||
1971 | ![]() |
![]() | ||
1970 | ![]() |
![]() | ||
1969 | ![]() |
![]() | ||
1968 | ![]() |
![]() | ||
1967 | ![]() |
![]() | ||
1966 | ![]() |
![]() |